Koloběžka Kostka STREET – nový model 2015kolobezky.bike | kolobezky.bike
Půjčovna a prodej koloběžek Olomouc
604 851 388kontaktFacebookTwitterGoogle+

Koloběžka Kostka STREET – nový model 2015

Cena: 8390 kč

Koloběžka s 16-ti palcovými koly disponující menší geometrií, což zlepšilo i její celkovou skladnost.

Parametry:
Délka: 1310 mm Výška: 860 mm
Hmotnost: 8.2 kg Nosnost: 150 kg
Výška nášlapu: 45 mm
Kolo přední: 16" zadní: 16"

KOSTKA STREET je koloběžkou s 16-ti palcovými koly disponující menší geometrií, což zlepšilo i její celkovou skladnost. Celá koncepce je postavena na kratším nášlapu a minimálním ofsetu, což zaručuje výbornou obratnost. Mohlo by se zdát, že tyto parametry mohou negativně ovlivnit rychlost a celkové jízdní vlastnosti. Omyl – koloběžka je kupodivu nejen obratná, ale i velmi rychlá. Zkrácený nášlap neomezil prostor pro jezdce, ba naopak – nabízí dostatek místa pro pohodlný pohyb a odraz. Nášlap je zespodní strany podvařen a zpevněn výztuhou ve tvaru podkovy. Provedená inovace zajišťuje nejen vyšší tuhost rámu, ale současně i chrání jeho nejvíce namáhané místo při styku s nerovností. Inovovaný nášlap zpevněný výstuhou budeme standardně aplikovat i pro ostatní modely střední a vyšší třídy.

Rychlou a pohodlnou jízdu dosahuje STREET díky nábojům na průmyslových ložiscích, dvoukomorovým ráfkům a plášťům Schwalbe Marathon Racer, a nejen díky nim. Příjemnému pocitu z jízdy velmi přispěla celková geometrie a zvýšená tuhost rámu. Proto je STREET dokonale obratný městský model, ale současně rychlý dravec, zvyklý vítězit.

STREET umožňuje zvýšení nášlapu pomocí distančního kroužku, který usnadňuje průjezdnost v těžkém terénu. STREET je samozřejmě možné vybavit i pružným adaptérem pro uchycení vodítka pro psa. Při jézdě uvítá jezdec pohodlné grippy montované na ergonomických BMX řídítkách. KOSTKA STREET je standardně osazena brzdami SHIMANO ALIVIO, hlavovým složením 1 1/8, přípravou pro blatníky a stojánek. STREET bude lakována v reflexní zelené, v matné bílé barvě a důstojné matné černé. Pro zamezení vzniku korozi uvnitř rámu je rám povrchově ošetřen a lakován i z vnitřní strany rámu.